Самоцентрирующиеся-шарикоподшипники — это подшипники, в которых сферические шарики установлены между внутренним кольцом с двумя дорожками качения и наружным кольцом со сферическими дорожками качения.
Центр кривизны дорожки качения наружного кольца совпадает с центром подшипника, поэтому он выполняет ту же функцию самовыравнивания-, что и самовыравнивающиеся шарикоподшипники. Они могут автоматически регулироваться при отклонении вала или корпуса без увеличения нагрузки на подшипник. Самоцентрирующиеся-шарикоподшипники выдерживают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях. Они обладают высокой радиальной грузоподъемностью и подходят для тяжелых-нагрузок и ударных-нагрузок. Подшипники с внутренним кольцом с коническим отверстием можно устанавливать непосредственно или на цилиндрический вал с помощью контргайки или закрепительной втулки. Сепараторы доступны из штампованной стали, формованного полиамида и обработанного латунного сплава.
Самоцентрирующиеся-шарикоподшипники доступны как с цилиндрическим, так и с коническим отверстием, а материалы сепараторов включают сталь и синтетическую смолу. Его характеристики включают сферическую дорожку качения наружного кольца, обеспечивающую-свойства самовыравнивания для компенсации ошибок, вызванных несоосностью и отклонением вала. Однако относительный наклон между внутренним и внешним кольцами не должен превышать 3 градуса.
Он может выдерживать большие радиальные нагрузки, а также определенную осевую нагрузку. Поскольку дорожка качения наружного кольца имеет сферическую форму, этот тип подшипника обладает-свойствами самовыравнивания. Когда вал подвергается изгибу или наклону, в результате чего относительный наклон между центральными линиями внутреннего и наружного кольца не превышает 1–2,5 градуса, подшипник все равно может функционировать.
Самоцентрирующиеся-шарикоподшипники имеют цилиндрические или конические внутренние отверстия. Конусность конического внутреннего отверстия составляет 1:12 или 1:30. Для улучшения смазки на наружном кольце выточены кольцевая смазочная канавка и три смазочных отверстия.